即将迈入纯电动领域的新篇章。这款备受期待的跑车转型，无疑为跑车市场带来了全新的风向标。据悉，全新纯电动718 Cayman将基于保时捷与奥迪携手研发的PPE电动平台，并计划在2026年惊艳亮相。

　　从谍照中不难看出，新车保持了718系列一贯的双门溜背式设计，线条流畅而富有动感。无框车门的设计不仅增添了时尚气息，更彰显了其跑车的身份。车身侧面，新车提供了两款不同风格的轮辋选择，其中一款大尺寸黑化轮圈搭配大尺寸刹车盘，进一步凸显了车辆的运动性能。传统造型的车门外拉手在保留经典韵味的同时，也确保了使用的便捷性。车辆还装备了主动式后扰流板，预计可根据车速自动调整角度，为高速行驶提供额外的下压力，确保操控稳定。

　　车尾部分，溜背式设计得以完美延续，与小巧动感的主动式后扰流板相得益彰，营造出强烈的运动氛围。尾灯采用了全新的细长造型，预计采用贯穿式设计，点亮后将呈现出独特的视觉效果，极具科技感与辨识度。后保险杠的设计也颇为讲究，疑似为超声波雷达和毫米波雷达预留了安装位置，同时两侧的垂直孔洞优化了空气动力学性能，进一步提升了车辆的整体性能。

　　虽然内饰谍照尚未完全曝光，但根据保时捷718 Boxster EV的内饰谍照以及保时捷家族的设计风格推测，纯电动718 Cayman有望采用大尺寸液晶仪表与中控屏相融合的连屏设计，取代标志性的三联仪表，营造出更为简洁、科技的驾驶氛围。中控台下部可能会保留部分实体按键和拨杆，便于驾驶者快速操作。车内还可能配备三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子换挡机构，同时提供副驾驶娱乐屏等选装配置，进一步提升内饰的豪华感与科技感。

　　在动力方面，新车基于先进的PPE电动平台打造，采用800伏架构，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。双电机四驱版本的综合最大功率预计超过500马力，将为驾驶者带来前所未有的澎湃动力体验。尽管目前电池组容量尚未公布，但考虑到车辆尺寸，预计电池组不会过于庞大。然而，在高效的电池管理系统和先进的电动技术加持下，新车的WLTP工况续航有望超过500公里，满足日常出行和短途旅行的需求。同时，800伏架构还支持更高功率的快充技术，显著缩短充电时间，提升使用便利性。

　　纯电动718 Cayman的推出，不仅展现了保时捷在电动化领域的深厚技术底蕴和创新精神，更为跑车爱好者们带来了全新的选择。这款新车凭借其独特的外观设计、豪华科技的内饰以及强劲的动力性能，有望在电动跑车市场中占据一席之地，继续书写保时捷的传奇篇章。

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